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谁来“唤醒”闲置自行车?
时间:2011-11-23  来源:  作者:  点击:次  

 

 

  霸占空间 影响美观

  随着交通工具的发展,作为传统“老三件”之一的自行车渐渐被电动车、汽车代替,“失宠”的自行车常常被主人丢弃在楼道里或者车棚里,天长日久这些自行车蒙上了厚厚的灰尘,有的锈迹斑斑,严重影响了小区的美观。为了处理掉这些闲置自行车,一些小区的物业贴出公告,要求主人限期认领,可绝大多数自行车车主并不“买账”。此外,废旧无主自行车“占位”的问题还出现在了大学校园内。闲置自行车该何去何从,这成为困扰小区或高校的难题。

现状 废旧自行车“霸占”地方

  11月22日一大早,记者来到长风小区11号楼地下停车棚。停车棚停放着上百辆电动车和自行车,大致分为需要充电的电动车、不充电的电动车和自行车三块地方。而车棚最里面,停放着一排落满灰尘的自行车,不少车子和铁栏杆锁在一起,占着车位,既影响了其他人停放车辆,也使这里变成了卫生死角。有的自行车甚至全身都套上了塑料袋,大有准备长期闲置的模样。“就这么大点地,本来就停不了多少自行车,还被这些车占着地方。”看车棚的大妈烦恼地说,小区有1600多住户,停车棚里放着几十辆废旧和闲置自行车,经常在骑的车却停不进车棚。因此,停在外面的自行车时有被盗,住户意见很大。

  在老军营小区北区的30栋旧式住宅楼,几乎每栋楼的楼道里、地下室过道里或楼外的角落都有破旧不堪、锈迹斑斑的自行车,有的和杂七杂八的杂物放在一起,堆成了一座“小山”,用手一摸,全是灰尘。这些车有的没有车座,有的没有车轮,有的连轮胎都不在了。

  在太原师范学院南校区的宿舍楼和教工楼角落,也堆放着不少闲置的废旧自行车。一名学生表示,同学们为了方便出行,往往在上学时购买二手自行车。大学毕业后,许多人往往没有处理自行车就离开了校园。

原因 居民改用其他交通工具

  为什么小区楼道里、地下室、雨棚下、车棚里,到处都有闲置的自行车?家住富贵苑小区的米女士告诉记者:“随着生活水平的提高,不少人买了电动自行车,或者买了小轿车,自行车自然就扔在那不用了。”

  市民刘先生说:“我的自行车也放了好几年了,刚开始想到万一哪天还能用得上,所以就没有卖。时间久了,车子灰扑扑的,想骑还得擦洗、修理,太麻烦了。就是现在想卖也卖不了几个钱。”

  家住老军营小区的周先生表示,闲置自行车这一问题是最近几年产生的一种普遍现象,几乎每个小区都存在。

纠结 “废车”谁来处理

  自行车“闲置”在小区内,很影响小区的整洁、美观,那该如何处理这些车辆呢?这让不少小区物业犯了难。

  一些物业都曾采取过同样的措施:在楼门口贴公告,要求业主主动对堆放在楼道里的杂物进行处理,逾期将作为无主物品由物业统一处理。可是这样的公告每次都是“空吆喝”,大多数业主根本不理会,物业因为无权清理私人财产,每次“清理活动”也就不了了之。

借鉴 “废车”其实可利用

  听任旧自行车成为废铁,实在可惜,如何变废为宝?

  据了解,去年9月,福州大学清理校园内无主自行车,将其中大部分车辆变卖,募得款项作为贫困生的助学金;而对较新的车辆,修理后作为公共自行车免费提供给了贫困生。

  与福州大学的思路接近,早在2008年5月1日,杭州就在全国率先推出公共自行车租赁系统。运行3年多,公共自行车已从最初的61个服务点、2800辆自行车,发展到2411个服务点、6万余辆自行车。目前在杭州市中心区域,大约每隔300米就可以找到公共自行车服务点,七成以上服务点可以24小时自助服务。如今,公共自行车已悄悄改变了杭州人出行的方式,日均租用人数达到25万人次。公共自行车也让外地游客多了一份游西湖的乐趣。“骑自行车游玩很方便。可以边骑边看,想在哪儿玩随时都可以停下,把车停好,玩完了再接着骑去别的地方。”今年国庆长假期间,省城市民张先生一家就体会到公共自行车的妙处。

  近日,太原市园林植物研究中心引进了一种锄草松土的工具——锄车,这种锄车就是由废旧自行车改造而来。这种锄车甚至可以跑步锄草松土,是人工锄草效率的两倍以上。

 

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